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维克多尔-普加乔夫，这位年轻的苏霍伊试飞员，望着两侧不断下降的地平线，心中很平静。

普加乔夫从小就想当一名飞行员，中学毕业后，他考入了耶伊斯克航空学校。68年的时候，普加乔夫驾驶拉—29喷气式飞机，第一次飞上蓝天。同年，航校成立了苏—7Β飞机训练大队。之后，普加乔夫就一直在这里当飞行教练。

一直到了73年，普加乔夫向航空工业部试飞员学校递交了人学申请。经过几年的等待，在77年，他终于等来了试飞员学校的录取通知书。80年的时候，普加乔夫成为了光荣的试飞员，之后，普加乔夫被调入苏霍伊设计局。在历史上，普加乔夫是在82年的时候，才被任命为苏—27飞机项目的主要试飞员，试飞T10—15飞机，从此开始了他辉煌的一生。

但是现在，苏霍伊项目进展迅速，普加乔夫在进入苏霍伊设计局之后，就开始试飞T-10了！现在，他在苏-27上的飞行时间，已经超过了1500小时！对苏-27战机，就和他的身体一样熟悉。现在，他正在试飞苏-27K，也就是苏-27的舰载型，这次要来莫斯科航展表演，苏霍伊设计局将他派了过来。

既然来了，那就要将苏-27的性能彻底地发挥出来！普加乔夫信心满满。

战机没有消失在众人的视线里，就在起飞之后，这架飞机三转弯，重新对准了跑道。

怎么回事？难道是要降落吗？不对啊，降落的话，也得打开起落架啊！京特-拉尔突然在心头一震，这些疯狂的苏联人，不会是要表演低空大表速通场吧？

就在他想到这个可能的时候，苏联人的战机，已经开始在通场了！远远地看，就仿佛是贴在地面上一样，高度不超过5米！这绝对是疯狂的家伙！

所有的人，嘴巴张成了圆形，头皮发麻。

超低空飞行是每个飞行员都梦寐以求的一个技能，不单单是追求刺激，能做到极限超低空的往往都是技术好，心里素质好，飞机也要好，否则只能是机毁人亡。而在此之前，美国人能做到的最低通场，也在20米左右，而苏联人，却压低到了5米！

那架飞机从众人的视线里飞过，然后，在尽头重新拉起来爬高，就这一个动作，让所有人欢呼不已，太精彩了！

很快，那架飞机又回来了！就在他们的视线里，他们看到了这架飞机开始拉迎角了，迎角越来越大，越来越大，不可思议地达到了90度！

不对，这个迎角还在增加，已经超过了90度，现在是机头向后，机尾向前！在这种情况下，他们的飞机，居然还没有失速坠毁！

电影里的，都是真实的，苏联人没有在摄影棚里玩特技，而是在天上玩特技！